Cikkek
Perez ennek ellenére megtartotta a székét 2022-ig, ami azt jelentette, hogy a gyakorlatban is ott volt az új, élvonalbeli RB18-as, így Verstappen rekordot döntő 15-ös előnyt szerzett. Perez szerzett pár pontot, és összességében remek teljesítményt nyújtott Szingapúrban, de vereséget szenvedett, így a második helyen állhat a tabellán a Ferrari versenyzője, Charles Leclerc mögött. Gondoljunk csak bele, hány nagydíjat nyerhetett az új argentin zászló egy nagyszerű, 23 versenyből álló F1-es évnek köszönhetően. Fangio 39 éves, ha valaha is megrendezték a közösségi bajnokságot, versenyzői pályafutását 1936-ban kezdte. Alberto Ascari, aki az első monacói nagydíjon rajthoz állt, kétszeres bajnokként lépett pályára a Ferrarival, és méltóképpen nyújtotta az F1 történetének egyik legdominánsabb évét.
Még ha továbbra is az első tornára vágyik, továbbra is az egyik esélyes az új cím felemelésére. Lewis Hamilton új életet akar lehelni karrierjébe a Ferrarival, és Leclerc-rel való párosítása a Ferrari legerősebb pilótafelállását eredményezi az évek során. Hamilton karrierje alkonyán lehet, de még mindig azon dolgozik, hogy a legjobb formát hozhassa, és a Ferrarinak szüksége lesz erre.
Bukmékerek bónusz | A legújabb F1-es járműüzemeltetők 2025-től
A jármű emellett részt vett a versenyeken, a többi közösség élén, így a jövőben maga is kipróbálhatja a legújabb szénszálas vázat. Az új szárnyak – bukmékerek bónusz amelyek segítenek leszorítóerőt vinni az autóba – azóta érdekes fejlesztéseken estek át, a csapatok pedig kísérleteztek az áramvonalasítás előnyeinek maximalizálásával. Az új fejlesztés gyorsan kifizetődött a Scuderiának, amikor Nigel Mansell átvette a vezetést a Ferrari 640-től a szezonnyitó Brazil Nagydíjon. Ha egy riválishoz tartozol, hogy bizonyos dolgokat elviselj a promócióban, az új félautomata sebességváltó az 1990-es évek közepétől minden F1-es pilóta számára pillérré vált.
Illesztőprogramok
Bottas a második leggyorsabb autóval kvalifikálta magát Hamilton mögött Ausztrália szezonvégi nagyágyújában. A vasárnapi verseny előtt a srác az első kanyarban megelőzte Hamiltont, és kiváló vezetésének köszönhetően megőrizte a pozícióját a legújabb versenyen. Bottas 2012-ben Michael Schumacherrel szemben egy hónapot ért el, nem pedig egyet. A srác rekordot állított fel a második szettben szerzett futamok számában, ahelyett, hogy egy versenyt nyert volna meg hét futamon belül. Az év végét beárnyékolja a vita, ami Michael Masi versenyigazgató azon döntése miatt alakult ki, hogy csak a lekörözött autókat számolja fel, így Verstappen és Hamilton egyedül úszhat kört a tető alatt.
Azok számára, akik átnézik az F1-es listákat, Lewis Hamilton a legfontosabbakat tartja meg. Futamgyőzelmek, első helyezés, dobogós helyezés a végéhez közeledik – senki sem kínál többet, mint az új, listának megfelelő, hét dátumos világbajnok. Verstappen egy nagyszerű, tíz futamos, nyeretlen időszakot zárt, szenzációs visszatéréssel a 17. helyről az első helyre hajtva veszélyes körülmények között Brazíliában, és ez lett az új, döntő második hely az első versenyben. Az új holland soha nem végzett a 6. hely alatt, nyolc első helyezést ért el, és 14 alkalommal állt dobogón. Isack Hadjar F1-es karrierje tragikusan kezdődhetett volna, miután kipördült a felvezető körre az ausztrál kontinensre való bemutatkozásán, de azóta nagyon magabiztosak.
Második évében a McLaren néhány autóvezetőt is pályára állított, mivel Norrishoz hasonlóan versenyzett, és Piastri rávilágít arra, hogy az új ausztrál mennyire alkalmazkodott a nagy ligákhoz. Piastri gyorsan felzárkózott az F1-be a nagyszerű helyezésnek köszönhetően, megerősítve hihetetlen kezdő szezonját a katari futamon elért győzelemmel – nem könnyű teljesítmény, ami miatt Max Verstappen megkérdőjelezi az embert. Igen, Ricciardo új címvédőként büszkélkedhetett Monzában, de ha Norris nem játszotta volna a csapatmeccset azzal, hogy mögötte landolt volna, egészen más történet lehetett volna. Norris intellektuális erejét mutatta meg, amikor – bár nagyszerű, mégis kezdő srác, aki Sainzt olvasta a pályafutása során, és akit kalauzként és barátként is ismerhetünk – 2021-ben a McLarenhez érkezett, Daniel Ricciardo. Leclerc barátságos személyisége szívmelengető, és az a határozottsága, hogy egyszerűen elfogadja a hibát és a vétkességet, csodálatra méltó. Bár ritka, hogy Verstappen vagy Hamilton falba dőlve menekülnek, Leclercről sem mondják, hogy ugyanez a személy birtokolná. Kezdjük a vírusok kitörését azzal, hogy megpróbálunk minden F1-es versenyzőt kategorizálni – az elit csapattól egészen a legveszélyesebbekig.
Tíz képzett járművezető az F1 2024-es szezonjaidból
Sokan talán elhiszik, hogy a Red Coloured Bull hogyan szabadulhat meg az idei szezon autócsatáitól. Az új középmezőny meglepő teljesítményt és távolmaradást mutatott. Az Alpine kétszer is dobogós helyen végzett, Esteban Oconnal és Pierre Gaslyval Brazíliában, akik szezont váltottak, Nico Hülkenberg pedig a Haas mögött zárta a szezont azzal, hogy a csapatot vezette, így a legerősebb szezonja 2018 volt. Mondani sem kell, hogy Lewis Hamilton az Algorithm One futamának egyik legnagyobb márkája, amely hét bajnoki címet szerzett. Carlos Sainz talán nem nyerte meg az új bajnokságot, de tudja, hogyan kell versenyképes versenyzőnek lenni.
A Piastri kétségtelenül a 2023-as év legelismertebb újonca, és vitathatatlanul a legepikusabb első szezonját élte át, amelyik versenyző valaha is jól teljesített. Még azután is, hogy Norrisnak segített a tabellán, az új ausztrál valami olyasmit produkált, ami egész F1-es karrierje során elkerülte csapattársát: gyorsan nyert (bár csak egy versenyről volt szó). Piastri gumiabroncs-kezelése néha bizonytalannak tűnt, és ez bármit is eredményezhet, amit korrigálnia kell, ha el akarja érni a maximumot. Charles Leclerc végül az elmúlt évben érte el az áttörést, győzelmeket aratott Monacóban (végül is a hazai pályájukon!), és akár COTA-t is nyerhetsz, amikor a legjobb termékeiket méred, így a 3. helyen végzett a bajnokság tabelláján.
